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estaran todas las noticias relacionadas con la actualidad
de la Fórmula 1.
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Por:Andrés Marco
Día:12/11/08
El más rápido
Roldán Rodríguez ha sido el más rápido en la segunda y última jornada de entrenamientos de la GP2 Series celebrados esta semana en el circuito francés Paul Ricard. Al igual que ayer, la lluvia ha marcado este segundo día de pruebas en el que el piloto de Piquet GP ha liderado los registros aventajando en algo más de dos décimas al japonés Kamui Kobayashi.
En la sesión de esta mañana, Roldán marcaba el segundo mejor tiempo con un crono de 1’27’’850 tras rodar 47 vueltas. Pero por la tarde, rebajaba en casi un segundo su mejor registro y concluía la jornada al frente de la tabla de cronometrajes con un tiempo de 1’27’’038.
Aunque no ha sido de los pilotos que más vueltas ha completado en este último día de pruebas de este año para la GP2 Series, la jornada ha sido muy productiva para Roldán. “He sido de los pilotos que menos vueltas he hecho, pero todas productivas. Hoy nos hemos dedicado a rodar y a hacer kilómetros, ya que pocas cosas se podían probar, dado que el programa que teníamos preparado para esta semana era para seco”.
La próxima cita para Roldán será en Dubai, donde los días 5 y 6 de diciembreen la GP2 Asia Series, Campeonato que actualmente lidera el piloto español tras su victoria en Shanghai.
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Por:Andrés Marco
Día:12/11/08
Renault confirma test...
Al igual que los otros laureados en la categoría, Giedo Van der Garde, ganador de la Formula Renault 3.5 Series en 2008, se beneficiará de unos entrenamientos con el ING Renault F1 Team. Será en el Circuit de Catalunya, los días 17 y 18 de noviembre, en el marco de los primeros entrenamientos oficiales de pretemporada.
Una temporada excelente y un título en el bolsillo desde la cita en Estoril permitirá a Giedo Van der Garde beneficiarse de un test con el ING Renault F1 Team, en el marco de las jornadas oficiales de entrenamientos, concretamente para el holandés serán los días 17 y 18 noviembre. Al igual que lo hicieron sus predecesores, Robert Kubica, Alx Danielsson y Alvaro Parente, esta jornada de premio para el campeón 2008 le va a permitir rodar de nuevo con un Formula 1 en un equipo excepcional.
Antes, Giedo se dará cita en la fábrica de Enstone el próximo de 13 noviembre. Tras hacerse el asiento, tomará contacto con los ingenieros del equipo ING Renault F1, y juntos prepararán el programa de entrenamientos. El holandés podrá familiarizarse en concreto con este equipo de Formula 1. En Barcelona, unos días más tarde, se volverá a reunir con el equipo.
Giedo Van der Garde, actualmente en plena preparación de la temporada 2009, está muy ilusionado con este momento: « Esta es una oportunidad magnífica que voy a vivir gracias a Renault Sport Technologies y los del ING Renault F1 Team. Poder pilotar un F1 en estas condiciones, con un equipo que es dos veces campeón del mundo, y que este año aún ha logrado dos importantes victorias, es ideal. Volver a estar en Enstone para mí va a ser especial. Como sabes estuve en el Renault Driver Development y fui varias veces para poder entrenarme físicamente. Conozco a mucha gente en la factory, y creo que me voy a integrar muy bien.»
En el Circuit de Catalunya, Giedo se siente como en casa: « Es un punto muy positivo conocer a fondo la pista. Pero a bordo de un Fórmula 1 será diferente. ¡Es otro mundo ! Lo esencial para mi es aprender el máximo de información. De cada experiencia en la F1, que no hay muchas, hay que sacar el máximo partido. Espero estar a la altura de las expectativas y completar con éxito el programa que el ING Renault F1 Team vaya a definir para mí
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Por:Andrés Marco
Día:12/11/08
Podría haber cambios y uno suena bien De La Rosa
"No soy arrogante"
Lewis Hamilton ha repetido lo que ya dijo la semana pasada su jefe Ron Dennis y ha insistido en que no es arrogante.
Entre las muchas críticas que ha recibido el nuevo Campeón del Mundo, tanto procedentes del paddock como del público en general, está la de que su excesiva autoconfianza le hace parecer arrogante.
"Me entristece que la gente tenga una visión diferente de mí," comentaba Hamilton en declaraciones al Sunday Mirror. "Pero soy joven y pienso seguir aquí mucho tiempo, así que haré todo lo posible para cambiar su opinión."
"Espero poder ganármelos y demostrarles que soy una persona normal y con buenos valores y moral," decía.
"Hay gente que expresa las cosas mejor otras, pero yo soy así."
Otra de las críticas que se le han hecho a Hamilton es el hecho de haber fijado su residencia en Suiza para evitar pagar los impuestos de su país.
"Gran Bretaña será siempre mi amor. Amo a su gente, amo el apoyo que me dan y amo mi país, pero soy también feliz donde estoy," añadía el piloto inglés.
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Por:Andrés Marco
Día:10/11/08
Force India confirma acuerdo con Mclaren
Apenas unos días después de comunicar la rescisión de su contrato con Ferrari, el equipo Force India ha anunciado oficialmente su acuerdo con McLaren y Mercedes.
Tras firmar un contrato de larga duración, el Force India VJM02 contará con un motor Mercedes, convirtiéndose así en el primer equipo que competirá con motores del fabricante alemán en la Fórmula Uno en los últimos quince años al margen de McLaren.
El equipo Sauber utilizó motores Mercedes antes de que el constructor alemán comenzara a suministrar sus unidades a McLaren en 1995. Sin embargo, con el acuerdo con Force India Mercedes-Benz suministrará por primera vez sus motores a dos equipos de forma simultánea.
Además, el acuerdo contempla que Force India tendrá acceso a la red de proveedores de McLaren y éste último les proporcionará las cajas de cambios y los sistemas hidráulicos, además de apoyo operacional. Force India también tiene previsto incorporar en sus coches el sistema KERS que actualmente está desarrollando McLaren y Mercedes.
Force India también ha anunciado la renovación de su contrato con el Brackley Aero Centre además de con la compañía aeroespacial EADS.
"Estamos absolutamente encantados de poder anunciar nuestro acuerdo técnico con McLaren Applied Technologies y Mercedes-Benz, así como nuestro plan de expansión dentro de nuestra factoría en Silverstone," indicaba el jefe del equipo Vijay Mallya. "McLaren y Mercedes-Benz son dos de las compañías más destacadas en la historia del automovilismo, habiendo cosechado enormes éxitos durante muchos años. Estos nuevos recursos y desarrollos suponen un importante impulso para nuestro departamento técnico y como consecuencia de ello tenemos grandes esperanzas depositadas en el 2009 y en el futuro."
"El equipo Force India Formula One Team sólo tiene un año de vida y ha sido e que esta primera temporada se haya convertido en un año de aprendizaje. Pero ya dijimos desde el principio que estamos en esto para hacer negocio y no sólo para figurar," añadía Mallya
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Se tomará unas vacaciones merecidas
Fernando Alonso probablemente no volverá a subirse a su Renault hasta primeros del próximo año.
Según publica el diario Sport, Renault comenzará su programa de entrenamientos invernales la próxima semana en Barcelona sin la presencia del dos veces Campeón del Mundo.
Tanto Alonso como algunos otros de los pilotos más destacados de la parrilla no participarán en estos primeros test de la pretemporada y no reaparecerán hasta el mes de enero, cuando ya puedan comenzar a probar con los monoplazas para el 2009.
Sin embargo, Alonso sí parece haber dejado abierta la puerta a poder reaparecer en Jerez el próximo mes de diciembre, cuando muchas de las novedades del coche de la próxima temporada ya hayan sido incorporadas al monoplaza actual.
Hasta entonces, Alonso tiene previsto pasar este tiempo en su residencia suiza en Mont-sur-Rolle y también junto a sus padres en su Oviedo natal.
Se espera que el nuevo Renault R29 sea presentado oficialmente hacia finales del próximo mes de enero.
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Por:Andrés Marco
Día:11/11/08
Hakkinen será agente de pilotos
El que fuera dos veces Campeón del Mundo de F1 Mika Hakkinen se ha embarcado en una nueva carrera como representante de pilotos.
A sus 40 años, el finlandés, que se retiró de la Fórmula Uno como piloto de McLaren en 2001, forma ahora parte del Aces Group, con sede en Mónaco y dirigido por el que fuera su representante durante mucho tiempo, Didier Coton.
Hakkinen se encargará de descubrir y desarrollar jóvenes talentos.
"Por mi propia experiencia sé que lleva su tiempo llegar a lo más alto y lo importante que es para la carrera de un deportista tener alrededor un grupo de auténticos profesionales," decía Hakkinen.
En los inicios de su carrera, Hakkinen contó con el apoyo del que fuera Campeón del Mundo en 1982, Keke Rosberg, cuya hermana está casada con Coton.
Coton también dirigió las carreras en la F1 de Olivier Panis y Alex Wurz.
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Por:Andrés Marco
Día:11/11/08
Coulthard advierte a Hamilton
La lealtad de Lewis Hamilton a McLaren podría ser puesta a prueba en el futuro si el equipo de Woking deja de ofrecerle un coche ganador.
Así lo cree el recientemente retirado David Coulthard, que opinó sobre las declaraciones efectuadas por Hamilton tras la consecución del título de este año y en las que aseguró que quiere completar su carrera deportiva en McLaren.
"Si de lo que se trata es de conseguir victorias, sería estúpido por su parte seguir en McLaren si su coche no le ofrece el suficiente rendimiento," comentaba Coulthard en declaraciones a The Sun.
Hamilton ha sido financiado y protegido por Ron Dennis desde que era un niño y ahora ha llegado a ser Campeón con McLaren, equipo con el que tiene firmado un contrato hasta 2012.
Pero Coulthard cree que avanzar acontecimientos y predecir el futuro es un ejercicio en vano por parte de Hamilton.
"Él quiere ganar y es normal que ahora diga eso porque está en lo más alto," indicaba el escocés.
"Pero no creo que sea necesario que hable del futuro y debería dedicarse a disfrutar de su título y pensar en el próximo año."
"Ninguno de nosotros sabe lo que nos puede deparar el futuro," aseguraba Coulthard, que compitió con McLaren desde el año 1996 hasta el final de la temporada 2005.
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Por:Andrés Marco
Día:11/11/08
